纽约交通事故：美国最常见车祸诱因是什么？

纽约在过去十年里减少交通事故死亡人数方面取得了显著成效。这就是为什么很多市民，官员和安全倡议者被2012年公布的纽约知名死亡事故数据感到惊讶。这个城市最近的市长报告显示在2012年中交通死亡人数增加了23%。

彭博政府承认汽车事故死亡的增加是令人失望的，但是相信它会是增加纽约街道的安全性的一种趋势。总体看来，死亡数据是这种言论看起来非常可靠，但是仍然有很多人来与它作斗争：

1. 纽约交通死亡人数在2012年升至291人，在2011年幼236人。

2. 超过60%的死者行人或骑自行车的人。

3. 约有74%的严重事故——那些发生在十字路口处涉及到严重受伤或死亡的事故。

4. 约有57%的行人意外事故发生在交通指示灯显示为“前行”的时候。

总的来看，近些年，虽然纽约取得了一些进步，但是在机动车辆安全方面还存在很大的问题。如要改善这种情况，官员必须找出原因。

彭博在政府正在努力找出原因。如果你也在寻找罪魁祸首，很多都是由于超速。

研究表明，在每小时40英里的速度下比每小时30英里的速度下，行人要多出四倍的被汽车撞死的风险。同样每小时30英里的速度比每小时20英里的速度，行人要多出四倍的被汽车撞死的风险。你就会想到：超速致死。市交通部门专员珍妮特萨迪克汗认为注意力不集中也会增加这种风险。行人边走边发短信，边上网。萨迪克汗告诉纽约时报记者，她最近救了3到4个这种类型的行人事故，当他们由于手机而分心的时候。其他可能的原因包括：

1. 驾驶分心

2. ※ 酒驾

3. ※ 被处方药影响，如止痛药或抗抑郁症药

4. 疲劳驾驶

在纽约以上所有的因素都会造成交通安全问题，但是他们可以聚集到同一个标题中：不负责的驾驶者。解决方案是什么？

在欧洲——有着明显较少的行人事故——因为很多大城市限速20英里每小时。然而在纽约没有人期待这种测试，政府官员应当执行新的反超速措施，包括：

1. ※增加红光照相机

2. 新的超速摄像机执法程序

3. ※ 交叉路口的规划，使车辆减速

行人不是超速驾驶司机的唯一受害者；纽约骑自行车的人常常因为司机开的太快而被汽车和卡车撞死。纽约对自行车倡议者和机动车辆司机的战争是争议的。这座城市最近增加了200英里的自行车道，还认识到自行车日益成为一种流行的交通工具。然而，骑自行车的人继续以惊人的速度死亡。骑自行车的人指出，骑摩托车的人往往违反了“三组法律”。这条法律要求骑摩托的人必须保持他们的车辆与汽车之间有三尺的距离。另一个常见的原因是汽车和自行车碰撞时司机没有看到骑自行车的人。

作为市长的行政管理发现了摩托车者和骑自行车的人之间的友好关系，许多不必要的牺牲还在发生。双方都要接受一定的责任，但是在致命的自行车事故中，60%的过错都是由司机造成的，根据运输部的一个14研究。

2012年快接近尾声，很自然的会想2013年纽约交通安全会给人你们带来些什么。可以合理的预测机动车辆事故的致死数量会比2011年的下降，尤其是纽约测速摄像机的使用。然而，它使太多的人和家庭遭受了不必要的痛苦。直到司机使他们智能手机更智能，在交叉路口处踩住油门并且及时停住，纽约将会继续管理大量的严重的汽车和行人车祸事故。

关键词： 

工伤律师,纽约律师,纽约工伤律师,工伤律师,纽约律师,纽约工伤律师,车祸律师,意外伤害律师,纽约律师,交通事故律师,车祸律师,纽约律师,工伤律师，纽约律师，纽约律师楼，纽约律师，车祸律师，纽约车祸律师，纽约意外伤害律师，